Skrzynia Front Runner Wolf Pack Pro: szczelna wg IP66, odporna na uderzenia, 510 x 400 x 230 mm i 3,6 kg. Ustawiasz w stos, pasuje do…
na zapytanieNie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Front Runner909
ARB548
Old Man Emu647
Warn374
Alu-Cab366
Lazer214
Yolco121
Fabryka4X4155
Camp Cover109
EVO Corse3Skrzynia wyprawowa porządkuje bagaż: każda rzecz ma swoje pudło, a skrzynie układasz w aucie, na dachu albo w szufladach. Tu dobierzesz skrzynie, organizery do bagażnika i pasy, a w pytaniach wyjaśniamy, jak według przepisów zabezpieczyć ładunek [1].
Zmierz bagażnik, szufladę albo platformę dachową i porównaj z wymiarami skrzyni w karcie. Skrzynie Front Runner Wolf Pack Pro z polipropylenu mają proste ścianki i według producenta pewnie się piętrują [3]. Jeśli chcesz ustawiać skrzynie jedna na drugiej, wybierz skrzynie z jednej serii.
Wolf Pack Pro producent zaprojektował tak, żeby mieściły się na bagażniku dachowym [3]; do mocowania jest zestaw ze wspornikiem. Jeśli chcesz dużej skrzyni na dach, wybierz skrzynię dachową, np. Alu-Cab, którą producent oferuje w pojemności 200 l [4]. Masę skrzyń z zawartością porównaj z nośnością dachu i bagażnika z ich instrukcji.
Organizer na oparcie fotela, torba na drzwi bagażnika i wkłady do skrzyń dzielą drobny sprzęt na przegródki. Jeśli często sięgasz po te same rzeczy, trzymaj je w organizerze w kabinie, a rzadziej używane w skrzyniach. Zabudowę szufladową dobierzesz na stronie „Zabudowa bagażnika”.
Pas z napinaczem zapadkowym (grzechotką) dociąga ładunek do podłogi lub platformy. Sprawdź etykietę pasa: podaje m.in. nośność mocowania LC, a na oko jej nie ocenisz [2]. Długość dobierz do ładunku: krótki pas do jednej skrzyni, dłuższą taśmę do większego bagażu.
Skrzynia Front Runner Wolf Pack Pro: szczelna wg IP66, odporna na uderzenia, 510 x 400 x 230 mm i 3,6 kg. Ustawiasz w stos, pasuje do…
na zapytanie
Skrzynia wyprawowa Alu-Cab Ammo Box z tworzywa, 500 x 400 x 230 mm i 2 kg – do układania w stos, chroni przed pyłem i zachlapaniem.
na zapytanie
Skrzynia wyprawowa Dometic 50L: wodoodporna, pyłoszczelna, z uchwytami i otworami na kłódki. Ustawisz kilka jedna na drugiej.
na zapytanie
Aluminiowa skrzynia dachowa Alu-Cab: 200 l, 19,5 kg, 1305 x 533 x 330 mm. Szczelna, zamykana dźwignią z regulacją docisku.
na zapytanie
Skrzynia Front Runner Wolf Pack Pro z wspornikiem do bagażnika dachowego. Według producenta odporna na wodę i kurz, wnętrze 440 x 330 x 200 mm, montaż…
na zapytanie
Mała skrzynka wyprawowa Front Runner Cub Pack z wytrzymałego tworzywa: 440 x 315 x 210 mm z zewnątrz, 385 x 270 x 185 mm w środku,…
na zapytanie
Pas zapadkowy Front Runner: taśma 25 mm, długość jeden metr.
na zapytanie
Taśma ładunkowa Thule 400 cm o wytrzymałości do 300 kg z organizerem: klamrę wsuwasz w szczelinę, a taśmę zwijasz kołkiem z tyłu obudowy.
na zapytanie
Organizer ARB Seat Organiser na oparcie fotela: 9 przegród, sztywny panel z prętami, pasek na tablet, 3 panele Velcro i norma palności FMVSS302.
na zapytanie
Torba na drzwi bagażnika Camp Cover ze 100% bawełny, khaki: zamykane kieszenie z okienkami, 60 x 65 cm, tylko 0,5 cm grubości.
na zapytanie
Składany organizer Alu-Cab Flipt do skrzyni pickupa, pomarańczowy, 6 kg: dzieli lub poszerza przestrzeń ładunkową. Regulowana szerokość, montaż na nity z szablonem.
na zapytanie
Pojemnik Yolco 1030308853Y o pojemności 6 litrów, z wiekiem i uchwytem. Wykonany z przetworzonego plastiku nadającego się do recyklingu.
na zapytanieDobierz wymiary do bagażnika, szuflad albo platformy dachowej. Jeśli chcesz zbudować system z kilku skrzyń, wybierz serię, w której skrzynie się piętrują i pasują na bagażnik dachowy, np. Front Runner Wolf Pack Pro [3]. Na drobny sprzęt dobierz mniejszą skrzynię, np. Front Runner Cub Pack.
Skrzynię dachową Alu-Cab producent oferuje m.in. w pojemności 200 l [4]; mocujesz ją na bagażniku dachowym. Mniejsze skrzynie (Wolf Pack Pro, Dometic Go 50 l, Alu-Cab Ammo Box) przeniesiesz w rękach; Wolf Pack Pro według producenta pewnie się piętrują [3], a o innych skrzyniach mówi karta. Jeśli wozisz dużo sprzętu na dachu, wybierz skrzynię dachową; jeśli chcesz wyjmować skrzynie z auta na biwaku, wybierz mniejsze.
Przepisy wymagają, żeby ładunek umieszczony na pojeździe był zabezpieczony przed zmianą położenia, a pasy przed rozluźnieniem, zwisaniem i spadnięciem [1]. Wytyczne Komisji Europejskiej zalecają też, żeby przed jazdą zablokować napinacz zapadkowy, a pas prowadzić z dala od ostrych krawędzi albo je osłonić [2].
Jeśli chcesz mieć drobiazgi pod ręką w kabinie, wybierz organizer na oparcie fotela, np. ARB Seat Organiser. Jeśli chcesz wykorzystać wewnętrzną stronę drzwi bagażnika, wybierz torbę z kieszeniami Camp Cover. W pickupie skrzynię ładunkową podzielisz organizerem Flipt.
Sprawdź na etykiecie nośność mocowania LC: bez etykiety jej nie ocenisz [2]. Długość dobierz do ładunku: krótki pas zapadkowy Front Runner do skrzyni, dłuższa taśma, np. Thule Strap 400 cm, do większego bagażu.
Zasady są te same co w osobówce: ładunek nie może przekraczać ładowności ani naruszać stateczności, a ładunek umieszczony na pojeździe powinien być zabezpieczony przed zmianą położenia [1]. Mocuj go do punktów mocowania w przestrzeni ładunkowej, a ich wytrzymałość sprawdź w instrukcji auta.
Wybierz auto, a oznaczymy pasujące produkty. Nic nie ukrywamy: reszta katalogu zostaje dostępna.
Rocznik: pole B (data pierwszej rejestracji) albo rubryka „rok produkcji”. VIN: pole E. VIN przyda się, gdy zapytasz nas o dopasowanie części.
Używamy cookies do działania koszyka i anonimowych statystyk. Szczegóły w polityce prywatności.