Blokada ARB RD202 do przedniego mostu C200 Nissana Patrol 160 (K160, 1980-1989). Wszystkie przełożenia, 29 zębów wieloklinu.
na zapytanieNie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Front Runner909
ARB548
Old Man Emu647
Warn374
Alu-Cab366
Lazer214
Yolco121
Fabryka4X4155
Camp Cover109
EVO Corse3Wyświetlanie 241–270 z 1136 wyników
Blokada ARB RD202 do przedniego mostu C200 Nissana Patrol 160 (K160, 1980-1989). Wszystkie przełożenia, 29 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Blokada przedniego mostu ARB RD203 do Isuzu D-Max (2002-2020), MU-X, Troopera oraz Opla Campo i Frontery. Wszystkie przełożenia, 17 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Blokada tylnego mostu ARB RD204 do Suzuki Vitara, Sidekick, Grand Vitara i XL7 z lat 1988-93. Wszystkie przełożenia, 26 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Blokada ARB RD209 do tylnego mostu Suzuki Grand Vitara, Vitara, Sidekick i XL7 wyprodukowanych w latach 1993-2000. Wszystkie przełożenia.
na zapytanie
Blokada tylnego mostu 8″ ARB RD210 – Mitsubishi Pajero I (1983-86), Pajero Pinin, Hyundai Galloper z mostem 8″. Koło koronowe na 10 śrub, półoś 30,5 mm,…
na zapytanie
Blokada tylnego mostu 9″ ARB RD212 – Mitsubishi Pajero, Pajero Sport I, L200 i Hyundai Galloper z mostem 9″. Półoś 30,5 mm, 28 zębów wieloklinu, wszystkie…
na zapytanie
Blokada tylnego mostu H260 (duży) ARB RD214 – Nissan Patrol Y61, półosie odciążone, 34 zęby wieloklinu. Wszystkie przełożenia, półoś 34,8 mm.
na zapytanie
Blokada tylnego mostu H260 ARB RD215 – Nissan Patrol Y61, Y60 na resorach, Patrol 160. Półoś 38,4 mm, 37 zębów wieloklinu, wszystkie przełożenia.
na zapytanie
Blokada przedniego mostu ARB RD217 do Land Rovera Discovery 3 i 4 oraz Range Rovera Sport po 2004 r. Wszystkie przełożenia, 29 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Blokada tylnego mostu ARB RD218 do Land Rovera Discovery 3 i 4 oraz Range Rovera Sport z lat 2004-09. Półoś 33,6 mm, 31 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Przednia blokada mostu ARB RD219 do Forda Rangera, Couriera i Everesta, Mazdy BT-50 – z zawieszeniem IFS – półoś 31,5 mm, 29 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Tylna blokada ARB RD220 do Forda Rangera, Couriera i Mazdy BT-50 po 2012 r.: półoś 34,6 mm, 32 zęby wieloklinu. Przy fabrycznej blokadzie trzeba wymienić półosie.
na zapytanie
Blokada ARB RD244 do tylnego mostu Dana M200 – Jeep Wrangler JL bez Rubicona (od 2018). Koło koronowe 200 mm, wieloklin 29 zębów, wszystkie przełożenia.
na zapytanieBlokada ARB RD246 do przedniego i tylnego mostu Jeepa Wrangler JL Rubicon (od 2018 roku) i Jeepa Gladiator JT Rubicon (od 2019 roku). Wymaga niefabrycznego wieloklinu…
na zapytanie
Blokada tylnego mostu ARB RD264 do Toyoty Tundra III (od 2022) i Land Cruisera 300 (od 2021) – pod półosie 36,8 mm z 36 zębami wieloklinu,…
na zapytanie
Blokada mostu ARB RD81 do mostu Ford 8.8″ (31 zębów): Ford F-150 od 1983, Bronco 1983-1996, Explorer 1990-2011, F-250 1997-1998. Wszystkie przełożenia.
na zapytanie
Blokada ARB RD93 na tylny most Chrysler 8.25″: Jeep Cherokee XJ 1997-2001, Cherokee/Liberty KJ, KK, Grand Cherokee WK, Commander XK – półoś 30,7 mm, 29 zębów.
na zapytanie
Blokada tylnego mostu C200 ARB RD201 – Nissan Navara D22 od 2002 r. Wszystkie przełożenia, półoś 32 mm, 31 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Blokada przedniego mostu ARB RD207 do Suzuki Jimny III z lat 1998-2003. Wszystkie przełożenia, 22 zęby wieloklinu.
na zapytanie
Blokada przedniego mostu Nissan M205 ARB RD224 – Pathfinder R51 V8 produkcji USA, Titan, Armada. Wszystkie przełożenia, półoś 32,8 mm, 30 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Blokada ARB RD103 do mostu Dana 35 (przełożenie 2.73-3.31): tył Jeepa Wranglera YJ, TJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ, WJ; przód Forda Explorera V6 1990-1997.
na zapytanie
Blokada ARB RD128 do mostów typu Rover (24 wypusty, przełożenie 3.54): Land Rover Defender 90/110/130, Discovery I i II, Range Rover Classic. Przy flanszy 205 mm…
na zapytanie
Blokada ARB RD138 do mostu z mechanizmem P38A (przełożenie 3.54): tył Land Rovera Defendera i Discovery II od 2002, Range Rover P38 przód i tył.
na zapytanie
Pneumatyczna blokada przedniego dyferencjału ARB Air Locker RD111 (przełożenie 3.91 i wyższe) do Toyot Land Cruiser Prado 120, 150, 250, Hiluxa, Fortunera, 4Runnera, Tacomy, FJ Cruisera…
na zapytanie
Tylna blokada pneumatyczna ARB Air Locker do Land Cruisera Prado 250 i Tacomy IV (2024- ): według instrukcji ARB włączasz ją także w czasie jazdy, po…
na zapytanie
Dodatkowe pióro tylnego resora Old Man Emu do Forda Rangera (2006-2022) i Mazdy BT-50 (2006-2018): według katalogu Old Man Emu ok. 30 mm dodatkowego podniesienia albo…
na zapytanie
Drążki skrętne Old Man Emu 303001 do Toyoty Land Cruiser 100, dobrane do obciążenia powyżej 75 kg.
na zapytanie
Drążki skrętne Old Man Emu 303003 do Toyoty 4Runner, Hiluxa i Hiluxa Tiger – dobór dla obciążenia powyżej 50 kg.
na zapytanie
Drążki skrętne Old Man Emu 303004 do Isuzu Trooper pierwszej generacji i Isuzu Rodeo, dobrane do obciążenia powyżej 50 kg.
na zapytanie
Drążki skrętne Old Man Emu 303006 do Mitsubishi Triton i L200 MK (do 1996 oraz 1996 - 2006), dobrane pod obciążenie przodu powyżej 50 kg.
na zapytanieWyświetlanie 241–270 z 1136 wyników
Zamiast szukać po kategoriach — powiedz, co chcesz robić w terenie. Dobierzemy sprzęt pod Twoją potrzebę.
Wybierz auto, a oznaczymy pasujące produkty. Nic nie ukrywamy: reszta katalogu zostaje dostępna.
Rocznik: pole B (data pierwszej rejestracji) albo rubryka „rok produkcji”. VIN: pole E. VIN przyda się, gdy zapytasz nas o dopasowanie części.
Używamy cookies do działania koszyka i anonimowych statystyk. Szczegóły w polityce prywatności.