Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Front Runner909
ARB548
Old Man Emu647
Thule612
Warn374
Alu-Cab366
Lazer214
Yolco121
Dometic165
Fabryka4X4155
Camp Cover109
EVO Corse3Wyświetlanie 31–60 z 216 wyników
Stalowy bagażnik Front Runner Slimpro do Forda Transita od 2013 r. w wersji L4H3/159″ WB (rozstaw osi), powierzchnia nośna 3580 x 1470 mm. Mocowany na 8…
na zapytanie
Front Runner Slimsport do Forda Ranger Wildtrak/Raptor Double Cab (2022-): platforma 1272 x 1166 mm, owiewka z uszczelką, 21,95 kg, bez wiercenia.
na zapytanie
Bagażnik Front Runner Slimsport do Forda Ranger Wildtrak/Raptor (2022-) z miejscem na listwę LED 40”: 1272 x 1166 x 157 mm, 27 kg. Montaż z wierceniem.
na zapytanie
Bagażnik Front Runner Slimsport z wycięciem na listwę LED do Forda Rangera T6.2 Wildtrak i Raptor Double Cab (od 2022): 1448 x 1233 mm, 21,23 kg,…
na zapytanie
Bagażnik dachowy Front Runner Slimline II do Forda Tourneo/Transit Custom SWB: 2368 mm, montaż w fabrycznych punktach bez wiercenia, miejsce na stoliki.
na zapytanie
Belki Front Runner do Forda Ranger (od 2012 r.) z roletą EGR RollTrac: dwa drążki 1475 mm na prowadnicach, klapa działa jak dotychczas.
na zapytanie
Tylna blokada ARB RD119 do mostu Ford 9″ (228,60 mm) w Fordzie F-100 / F-150 i Bronco z lat 1976-1986: półoś 33,5 mm, 31 zębów, wszystkie…
na zapytanie
Przednia blokada mostu ARB RD219 do Forda Rangera, Couriera i Everesta, Mazdy BT-50 – z zawieszeniem IFS – półoś 31,5 mm, 29 zębów wieloklinu.
na zapytanie
Tylna blokada ARB RD220 do Forda Rangera, Couriera i Mazdy BT-50 po 2012 r.: półoś 34,6 mm, 32 zęby wieloklinu. Przy fabrycznej blokadzie trzeba wymienić półosie.
na zapytanie
Blokada mostu ARB RD81 do mostu Ford 8.8″ (31 zębów): Ford F-150 od 1983, Bronco 1983-1996, Explorer 1990-2011, F-250 1997-1998. Wszystkie przełożenia.
na zapytanie
Blokada ARB RD103 do mostu Dana 35 (przełożenie 2.73-3.31): tył Jeepa Wranglera YJ, TJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ, WJ; przód Forda Explorera V6 1990-1997.
na zapytanie
Dodatkowe pióro tylnego resora Old Man Emu do Forda Rangera (2006-2022) i Mazdy BT-50 (2006-2018): według katalogu Old Man Emu ok. 30 mm dodatkowego podniesienia albo…
na zapytanie
Siłownik klapy tylnej EZDown do Forda Rangera: burta otwiera się sama do końca, zawiasy są odciążone, a montaż bez wiercenia trwa poniżej 15 minut.
na zapytanie
Siłownik klapy tylnej EZDown z drążkiem skrętnym do Forda Rangera i Rangera Raptor (2022- ): klapa otwiera się sama do końca, zawiasy są chronione, montaż bez…
na zapytanie
Mocowanie kanistra Fabryka4X4 do Forda Rangera T6 3.2 Diesel, pod zderzak F4x4. Kosz na plastikowy kanister ze sprężyną gazową i blokadą metalową klamrą.
na zapytanie
Mocowanie koła zapasowego Fabryka4X4 do Forda Rangera T6 3.2 Diesel, pod zderzak F4x4. Ma sprężynę gazową i blokadę klamrą.
na zapytanie
Płyta pod wyciągarkę Fabryka4X4 z blachy 6 mm do Forda Rangera T6 3.2 Diesel. Cynkowy podkład proszkowy, czarny mat RAL 9005 i komplet elementów montażowych.
na zapytanie
Stalowy zderzak tylny Fabryka4X4 do Forda Ranger T6 11-15 2.2 Diesel: blacha 4 mm, mocowania do ramy 5 mm, otwory pod szekle i dwa pod hi-lift.
na zapytanie
Przedni zderzak bez bullbara Fabryka4X4 do Forda Rangera T6 15-19 3.2 Diesel: płyta pod wyciągarkę, otwory pod szekle, hi-lift, halogeny i czujniki parkowania.
na zapytanie
Zderzak przedni z bullbarem i płytą pod wyciągarkę Fabryka4X4 do Forda Rangera T6 15-19 3.2 Diesel. Otwory pod szekle, hi-lift, halogeny i czujniki parkowania.
na zapytanie
Tylny zderzak stalowy Fabryka4X4 do Forda Rangera T6 15-19 3.2 Diesel. Blacha 3–6 mm, otwory pod szekle, hi-lift, lampy halogenowe i czujniki parkowania.
na zapytanie
Felga EVO Corse DakarZero 9×20″, biała, ET 30, 6x139,7 – do: Ford Ranger Gen IV (2019 - -). Do terenu i na co dzień, nośność 1400…
na zapytanie
Aluminiowy bagażnik dachowy Front Runner Slimline II do Ford Tourneo/Transit Custom LWB 2013-2022: 2772 mm, montaż w fabrycznych punktach bez wiercenia.
na zapytanie
Belki Front Runner KRFF025 do Forda F150 Raptor 5.5′ (2009-) montowane na uchwytach do rolety nad paką.
na zapytanie
Aluminiowy bagażnik Front Runner Slimline II do Forda Rangera Raptor z pokrywą Securi od 2020 r.: platforma 1358 mm, 6 stóp, deflektor, bez wiercenia.
na zapytanie
Aluminiowy bagażnik dachowy Front Runner Slimline II do Forda Transit 4. generacji od 2013 r. Rozkłada ładunek na całym dachu, akcesoria bez wiercenia.
na zapytanie
Połówkowy bagażnik Front Runner Slimline II 1/2 do Forda Transit od 2013 r. Aluminium i niski profil; zajmuje część dachu, a akcesoria mocujesz bez wiercenia.
na zapytanie
Bagażnik Front Runner Slimline II na roletę skrzyni 6.5′ do Forda F150 Raptor (2015 -). Aluminium, niska sylwetka, akcesoria bez wiercenia.
na zapytanie
Aluminiowy bagażnik dachowy Front Runner Slimline II do Forda Rangera DC (2012-2022). Niski profil, malowanie proszkowe, sprzęt mocujesz osobno.
na zapytanie
Aluminiowy bagażnik dachowy Front Runner Slimline II do Forda Everest. Niski profil, malowanie proszkowe i osobne mocowanie każdego akcesorium bez wiercenia.
na zapytanieWyświetlanie 31–60 z 216 wyników
Zamiast szukać po kategoriach — powiedz, co chcesz robić w terenie. Dobierzemy sprzęt pod Twoją potrzebę.
Wybierz auto, a oznaczymy pasujące produkty. Nic nie ukrywamy: reszta katalogu zostaje dostępna.
Rocznik: pole B (data pierwszej rejestracji) albo rubryka „rok produkcji”. VIN: pole E. VIN przyda się, gdy zapytasz nas o dopasowanie części.
Używamy cookies do działania koszyka i anonimowych statystyk. Szczegóły w polityce prywatności.