Progi Gobi-X do Toyoty Land Cruiser 79 (wersja V6/V8 DC): przykręcane do podwozia bez wiercenia, punkty Hi-Lift, można na nich stawać.
na zapytanieNie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Nie znaleziono w menu:
Front Runner909
ARB548
Old Man Emu647
Warn374
Alu-Cab366
Lazer214
Yolco121
Fabryka4X4155
Camp Cover109
EVO Corse3Wyświetlanie 391–420 z 1136 wyników
Progi Gobi-X do Toyoty Land Cruiser 79 (wersja V6/V8 DC): przykręcane do podwozia bez wiercenia, punkty Hi-Lift, można na nich stawać.
na zapytanie
Progi Gobi-X do Toyoty Land Cruiser HZJ 76 ze stali ciętej CNC: montaż na podwoziu bez wiercenia, mocowanie na boczne obciążenia i punkty Hi-Lift.
na zapytanie
Progi Gobi-X do Toyoty Land Cruiser HZJ 79: stal cięta laserowo, 6-etapowa obróbka i powłoka proszkowa, punkty Hi-Lift, montaż do podwozia bez wiercenia.
na zapytanie
Progi Gobi-X do Toyoty Hilux (od 2016) Double Cab: stal certyfikowana, montaż do podwozia bez wiercenia, punkty Hi-Lift, stopień.
na zapytanie
Progi Gobi-X do Toyoty Hilux (od 2016) Single Cab: przykręcane do podwozia bez wiercenia, z punktami podnoszenia Hi-Lift.
na zapytanie
Progi Gobi-X do Toyoty Hilux Vigo (2005-2015) Double Cab: stal certyfikowana, montaż do podwozia bez wiercenia, punkty Hi-Lift.
na zapytanie
Stalowe progi Gobi-X do Toyoty FJ-Cruiser: przykręcane do podwozia bez wiercenia, z punktami Hi-Lift i funkcją stopnia.
na zapytanie
Zderzak tylny Gobi-X do Toyoty Land Cruiser 76: kula typu gęsia szyja, gniazdo 6-pinowe, punkty Hi-Lift, opcjonalne uchwyty na koło bez koła.
na zapytanie
Zderzak przedni Gobi-X Manufacturing do Toyoty Land Cruiser 79. Lampy Hella nie są dołączone.
na zapytanie
Zderzak tylny Gobi-X do Toyoty FJ-Cruiser: stal certyfikowana, 4-otworowa płyta z kulą holowniczą, 6-pinowe gniazdo, punkty Hi-Lift.
na zapytanie
Zderzak tylny Gobi-X do Toyoty Land Cruiser 105 GX: stal certyfikowana, kula holownicza gęsia szyja, gniazdo 6-pinowe, punkty Hi-Lift.
na zapytanie
Zderzak przedni Gobi-X Manufacturing dedykowany do Toyoty FJ Cruiser – ochrona przodu auta w trudnym terenie.
na zapytanie
Tylny zderzak stalowy Gobi-X do Toyoty Hilux Vigo: wsporniki wpięte w podwozie, punkty Hi-Lift, hak holowniczy z 6-stykowym gniazdem przyczepy i tylne światła LED.
na zapytanie
Zderzak tylny Gobi-X do Toyoty Land Cruiser HZJ79: dwa wsporniki do podwozia, punkty Hi-Lift, hak z płytą i gniazdo 6-stykowe, światła LED.
na zapytanie
Tylny zderzak Gobi-X do VW Amaroka: stal cięta laserowo CNC, hak holowniczy i gniazdo 6-stykowe w zestawie, punkty Hi-Lift, światła LED.
na zapytanie
Stalowy zderzak tylny Gobi-X do Toyoty Land Cruiser HZJ 78: punkty Hi-Lift, hak holowniczy z płytą, gniazdo 6-stykowe, zintegrowane światła LED.
na zapytanie
Komplet górnych regulowanych ramion przedniego wahacza ARB do Jeepa Wrangler JL (w treści: 2018 – ).
na zapytanie
Interfejs ARB Linx – element systemu Linx marki ARB, zaliczany do akcesoriów do akumulatorów.
na zapytanie
Łączniki stabilizatora Old Man Emu FK93 do Jeepa Wrangler JL (2018–), z katalogu OME nr 41 (2019); w wydaniu 67 (2026) OME podaje w tabelach JL…
na zapytanie
Lewy przedni amortyzator Old Man Emu BP-51 do Forda Ranger Diesel (2019 -), szacowany lift 45 mm.
na zapytanie
Lewy przedni amortyzator Old Man Emu BP-51 do Forda Ranger z silnikiem Diesel 2.0 Bi-Turbo (Ranger PX III, 2018-2022). Szacowany lift 45 mm.
na zapytanie
Lewy tylny amortyzator Old Man Emu BP-51 do Jeepa Wrangler JL (2018 -). Lift przy komplecie amortyzatorów: 90 mm (Sport) lub 65 mm (Rubikon).
na zapytanie
Lewy tylny amortyzator Old Man Emu BP-51 w wersji miększej do Forda Rangera (2011-2022) i Mazdy BT-50, w zestawie OME z szacowanym liftem tyłu około 40…
na zapytanie
Lewy tylny amortyzator Old Man Emu BP-51 w wersji twardszej do Forda Rangera (2011-2022) i Mazdy BT-50, w zestawie OME z szacowanym liftem tyłu około 40…
na zapytanie
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 Heavy do Forda Rangera i Volkswagena Amaroka (od 2022). Średnica wewnętrzna 64 mm, regulacja wysokości w sześciu pozycjach, aluminiowa obudowa.
na zapytanie
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 do Toyoty Hilux Revo (2023- ), twardość wysoka (heavy). Średnica wewnętrzna 64 mm, tłoczysko 22,5 mm, sześciopozycyjna regulacja wysokości jazdy.
na zapytanie
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 Heavy do Toyoty Land Cruiser 300. Średnica wewnętrzna 64 mm, regulacja wysokości w sześciu pozycjach, aluminiowa obudowa.
na zapytanie
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 Heavy do Toyoty Land Cruiser Prado 250 (2024- ): średnica wewnętrzna 64 mm, sześć pozycji wysokości jazdy.
na zapytanie
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 Medium do Forda F-Series F150. Średnica wewnętrzna 64 mm, regulacja wysokości w sześciu pozycjach, aluminiowa obudowa.
na zapytanie
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 Medium do Forda Rangera i Volkswagena Amaroka (od 2022). Średnica wewnętrzna 64 mm, regulacja wysokości w sześciu pozycjach, aluminiowa obudowa.
na zapytanieWyświetlanie 391–420 z 1136 wyników
Zamiast szukać po kategoriach — powiedz, co chcesz robić w terenie. Dobierzemy sprzęt pod Twoją potrzebę.
Wybierz auto, a oznaczymy pasujące produkty. Nic nie ukrywamy: reszta katalogu zostaje dostępna.
Rocznik: pole B (data pierwszej rejestracji) albo rubryka „rok produkcji”. VIN: pole E. VIN przyda się, gdy zapytasz nas o dopasowanie części.
Używamy cookies do działania koszyka i anonimowych statystyk. Szczegóły w polityce prywatności.