Mocowanie Old Man Emu FK50 to element montażowy amortyzatora skrętu w układzie kierowniczym Jeepa Wrangler JK. Przyda się przy wymianie lub montażu amortyzatora skrętu Old Man Emu w tym modelu.
Specyfikacja
Marka: Old Man Emu
Kod produktu: ARB-FK50
Pasuje do: Jeep Wrangler JK
Rodzaj: mocowanie amortyzatora skrętu
Dostawa i zwroty
1. Zamówieniena stronie albo przez zapytanie
2. Wpłataprzedpłata przelewem
3. Wysyłkazwykle 2–4 dni robocze od wpłaty
4. Dostawapod wskazany adres
Termin dostawy potwierdzimy po sprawdzeniu u dostawcy — przesyłka kurierska.
Dostawa: paczka kurierska, 44,47 zł, gratis od 1000 zł (Regulamin § 9: przy kilku Towarach płacisz według najwyższej klasy w koszyku).
14 dni na zwrot, odsyłasz na własny koszt (szczegóły: Zwroty i reklamacje).
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 do Toyoty Hilux Revo (2023- ), twardość wysoka (heavy). Średnica wewnętrzna 64 mm, tłoczysko 22,5 mm, sześciopozycyjna regulacja wysokości jazdy.
Przedni amortyzator Old Man Emu MT64 Medium do Forda F-Series F150. Średnica wewnętrzna 64 mm, regulacja wysokości w sześciu pozycjach, aluminiowa obudowa.
Przedni amortyzator skrętu Old Man Emu OMESD34 do Nissana Patrol Y60 (1987-1989) i Forda Maverick (1988-1989). Patrol Y60 od września 1989 roku wymaga innego modelu.
Tylny amortyzator Old Man Emu Nitrocharger Sport 60045 do Hummera H3. Długość 640 mm rozłożony i 390 mm złożony, mocowania E4005, tuleje 110-034-070. Na auto potrzebne…
Przedni amortyzator Old Man Emu do Nissana Patrol Y60 i Y61 oraz Forda Mavericka: lift 40–50 mm, obciążenie 51-110 kg. Bez tulei – potrzebny komplet OMEB42.
Przedni amortyzator Old Man Emu Nitrocharger Sport do Nissana Navara D40 i Pathfindera R51, do liftu 20–30 mm. 26 dysków tłumiących i podwójne ścianki cylindra.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.