Opis
Osłona dyferencjału ARB na tylny most Dana M220. Chroni mechanizm różnicowy i pozwala kontrolować stan oleju bez rozkręcania pokrywy. Producent podaje ją do Jeepa Gladiatora JT i do Wranglera JL z tylnym mostem Dana M220: Rubicona, a w pozostałych wersjach – z manualną skrzynią lub z LSD.
Dlaczego warto
Mechanizm różnicowy dostaje pancerz. Osłona ma wytrzymały kształt, który zabezpiecza elementy dyferencjału – od drobnych po koło koronowe i wieloklin.
Zmiany w oleju widzisz wcześnie. Neodymowe magnesy w korku spustowym i bagnecie przyciągają cząstki metalu, a wysoki wlew pozwala sprawdzić, czy do oleju nie dostała się woda.
Przeszkody mają o co mniej zahaczyć. Niski profil korka spustowego, schowane śruby i nachylenie powierzchni dobrane pod kąty natarcia i zejścia.
Najważniejsze cechy
- Regulacja poziomu oleju dzięki bagnetowi i korkowi wlewu.
- Większa sztywność osi i stabilne zazębienie pierścienia z wieloklinem według opisu producenta.
- Deklarowana dłuższa żywotność łożyska nośnego.
- Hartowana, frezowana CNC, malowana proszkowo i lakierowana bezbarwnie.
Zanim dobierzesz
Tylny most Dana M220 mają wszystkie Gladiatory JT, Wranglery JL Rubicon oraz Wranglery JL bez Rubicona z manualną skrzynią lub z LSD. Wranglery JL z automatem i bez LSD mają inny tylny most. Most M220 rozpoznasz po korku spustowym z lewej strony obudowy.
Specyfikacja
- Marka: ARB
- Kod produktu: 750012
- Pasuje do: Jeep Wrangler JL (2018- ), Jeep Gladiator JT (2019- ) – tylny most Dana M220: JL Rubicon, JL bez Rubicona z manualem lub z LSD, wszystkie Gladiatory JT
- Nie pasuje do: Wrangler JL bez Rubicona z automatem i bez LSD (inny tylny most)
- Typ mostu: Dana M220, tylny
- Wykończenie: hartowana, obrabiana CNC, malowana proszkowo, lakier bezbarwny
- W zestawie: śruby mocujące
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.